12月14日下午，京津城际列车出现部分列车延误情况。乘客赵先生告诉津云记者，其乘坐的C2254次列车计划17:12发车，最终在18：35顺利发车，于19：11到达北京南站。
他告诉记者，当日原计划从天津乘坐京津城际到达北京，购买了下午17：12发车的车票，预计不到六点就能到达北京，但上车没多久就发现车辆断电了。“17：03分左右的时候，离计划发车还有约十分钟，车厢突然断电，车厢屏幕、座位号都不显示了，看起来像启用了备用电源，也没有广播，车里一片寂静。”
他表示，起初包括他在内的大多数乘客以为仅仅是出现了小故障，过一会就恢复了，“没有骚动，也没有人问，大家都在低头刷手机。”
彼时，津云记者第一时间拨打12306铁路热线，向智能客服询问“车辆故障”相关问题，智能客服未能成功识别，无人工客服回复。
车辆延误约十分钟后，车内第一次广播“由于前方线路原因，现在临时停车”。不久后车厢内第二次广播称“由于前方列车无运行信号，造成本次列车晚点”。赵先生表示，“当时我又看了一眼12306，显示预计晚点79分钟。”
“车上广播说‘前方无信号’，到底是什么意思不清楚，也没看到列车员能解释。”赵先生告诉记者，他在社交平台分享相关信息后收到多位网友交流反馈，称自己乘坐的列车也经历不同程度的停车、延误。
津云记者综合网友提供的信息，包括C2582、C2256、C2022等十余趟往返于京津的城际列车均出现了延误情况，晚点几分钟至一个半小时不等。
一位网友称自己乘坐的C2021在快到武清站的时候停了约一个半小时后才恢复运行。
针对以上列车大面积延误情况，14日晚18时许，北京铁路官方账号回应称：12月14日17时10分左右，京津城际武清至天津城际场间下行线突发设备故障，导致途经该区段的部分列车晚点运行，经铁路部门全力抢修，目前设备故障已经排除，列车运行秩序正逐步恢复。由此给旅客出行带来不便，铁路部门深表歉意。
赵先生告诉津云记者，等待的过程中部分乘客选择下车，“当时有人问了工作人员，说其他车什么情况不知道，反正这辆车（当时）走不了。”
除此之外的大部分乘客选择了原地等待，该车次最终于18：35顺利发车，19：11顺利到达北京南站，较计划发车时间延误83分钟。
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